Landstrøm-teknologien, som en vigtig foranstaltning for den grønne udvikling af shippingindustrien, har gjort betydelige fremskridt i de senere år, men den står stadig over for en række tekniske problemer.
1. Problemer med matchning af skib-til-land teknologi
Shore Power matching er et af de mest komplekse og kritiske spørgsmål inden for landstrømforsyning. Fordi skibe kommer fra hele verden, er der tekniske forskelle i deres strømsystemer, herunder uoverensstemmelser i strømforsyningssystemer, landstrømgrænseflader og strømforsyningsmetoder. Dette medfører behov for at løse mange tekniske problemer under konstruktion og brug af landstrømsanlæg for at sikre effektiv forbindelse og stabil strømforsyning mellem skibe og kyster.
Forskelle i strømforsyningssystemer: Strømsystemer i forskellige lande og regioner kan vedtage forskellige spændings- og frekvensstandarder, og skibets strømsystem skal også tilpasses. Derfor er det under landstrømforsyningsprocessen nødvendigt at sikre, at landstrømsfaciliteterne matcher strømsystemet i skibets strømsystem for at undgå strømforsyningsproblemer forårsaget af strømforsyningsproblemer.
Forskellige landstrømgrænsefladestandarder: Skibe har forskellige landstrømgrænsefladestandarder, og skibe af forskellige skibstyper og aldre kan bruge forskellige grænseflademetoder. Dette kræver, at havne overvejer kompatibiliteten af flere grænsefladestandarder, når de bygger landstrømsanlæg, hvilket gør konstruktion og vedligeholdelse vanskeligere.
Inkonsekvente strømforsyningsmetoder: Skibe kan kræve forskellige strømforsyningsmetoder under docking, såsom lavspændingsstrømforsyning, højspændingsstrømforsyning eller hybridstrømforsyning osv. Dette kræver landstrøm faciliteter til at have mulighed for at skifte mellem flere strømforsyningstilstande for at imødekomme forskellige skibes strømbehov.
2. Matchende spørgsmål om skib-til-land kommunikationsprotokoller
Effektiv kommunikation mellem skib og land er en vigtig garanti for at sikre stabiliteten og sikkerheden i landstrømforsyningen. Men på grund af mulige forskelle i kommunikationsprotokoller mellem skibe og havne, kan der opstå dårlig kommunikation eller informationstransmissionsfejl under landstrømforsyning. Dette kræver, at både skib og land vedtager en samlet kommunikationsprotokol eller etablerer en kompatibel kommunikationsmekanisme for at sikre nøjagtig transmission af information og rettidig respons.
3. Matchning af skib-til-land beskyttelsesfunktioner
Der kan være forskelle i elektrisk beskyttelse mellem skibe og landstrømsanlæg, såsom overbelastningsbeskyttelse, kortslutningsbeskyttelse, jordingsbeskyttelse osv. For at sikre elektrisk sikkerhed under landstrøm forsyning, skal både skibet og kysten matche og koordinere beskyttelsesfunktionerne. Dette kræver, at der tages fuldt hensyn til skibets behov for elektrisk beskyttelse ved projektering af landstrømsanlæg, og der skal formuleres tilsvarende beskyttelsesforanstaltninger for at sikre en stabil drift af strømforsyningssystemet.
4. Problemer med matchning af PMS-systemer fra skib til land
Matchningen mellem skibets strømstyringssystem og landstrømsanlæg er også en af de udfordringer, Shore Power-teknologien står over for. PMS-systemet er ansvarlig for overvågning, kontrol og styring af skibets elsystem, mens landstrømanlæggene kræver effektiv dataudveksling og samarbejde med PMS-systemet. På grund af forskelle i PMS-systemer på forskellige skibe kan datainkompatibilitet eller styresignalkonflikter dog forekomme under landstrømforsyning. Dette kræver et dybtgående samarbejde og koordinering mellem skib og land på PMS-systemet for at sikre strømforsyningssystemets stabilitet og sikkerhed.
5. Problemer med overholdelse af kabelstyringssystem
Kabelstyring er et vigtigt led, som ikke kan ignoreres i landstrømforsyningsprocessen. Udlægning, tilslutning og vedligeholdelse af kabler skal følge visse specifikationer og standarder for at sikre sikkerheden og pålideligheden af strømforsyningssystemet. I faktisk drift kan der dog forekomme manglende overholdelse af specifikationerne under kabellægning og tilslutning på grund af mulige forskelle i kabelstyringssystemer mellem skibe og havne. Dette kræver dybdegående kommunikation og koordinering mellem skib og land om kabelstyring for at sikre overholdelse og sikkerhed af kabelstyringssystemet.
